Audi Q3

Компактный полноприводник очень важен для дочернего предприятия VW. Стратеги Audi настолько уверены в его успехе, что уже сейчас озвучивают предполагаемый ежегодный выпуск нового Q3 не меньше 80 тыс. экземпляров. Что ж. для такой уверенности у них есть все основания. Во-первых, ужатые до совместимых с городскими условиями размеров SUVы сейчас на пике популярности. И. во-вторых, в 4.4-метровом классе до сих пор существовал только один представитель премиум-сегмента - BMW XI. Похоже, именно с него Audi снимал мерки для своей новинки. Однако в процессе работы переосмыслил пропорции: при длине 4.39 м Q 3 на шесть сантиметров короче XI. но выше одноклассника на пять сантиметров. Таким образом, обеспечено пространство для удобной посадки, а сам автомобиль, учитывая его ширину 1.83 м (у Х1-1.8 м). получился коренастым. Отличия в габаритах обусловили и различия во внешности: XI воспринимается как слегка подпрыгнувший полноприводный универсал Q3 больше напоминает чуть-чуть присевший SUV. В дизайне нового Audi никаких сюрпризов. Здесь реализована технически ясная, холодная элегантность, знакомая нам по другим автомобилям марки. Задняя крышка с интегрированными фонарями досталась Q3 от его старших братьев Q5 и Q 7. А вот острая складка в плече действительно освежила дизайн. Между собой инголынтадтцы называют ее «линией торнадо», и самого маленького представителя семейства Q она избавляет от свойственного автомобилям этого класса жирка на бедрах. Впрочем, малыши так не нуждается в диетах - его капот и задняя крышка сделаны из алюминия. На первый взгляд, разработчики воспользовались упрошенным вариантом облегченного кузова (некоторые автомобили Audi делает полностью алюминиевыми), но даже таких полумер достаточно, чтобы базовая модель, пусть даже чуточку, но все же не дотянула до отметки в полторы тонны. В задней части Audi последовательнее. чем на больших братьях. воплощает в жизнь идею Sportback. Но и здесь нет даже намека на купеобразную форму кузова, ведь заднее стекло устанавливается максимально отвесно. На пользу багажнику пошло и то. что Q3 не стал таким же скошенным, как его стилистический предвестник - концепт Cross Coupe, показанный в Шанхае в 2007 году. Сравните его размер с ближайшим конкурентом XI ст его 420-1350 л против 460-1365 л у Q3- Используемые в кокпите материалы также могут вызвать зависть у иных «мюнхенцев». Жесткий пластик в непосредственной тактильной достижимости y Audi отсутствует- вокруг водителя только мягкие поверхности. Впрочем, все остальное также высокого качества. Прикасаешься ли ты к приборной панели или крутишь регуляторы - везде буквально пальцами чувствуешь что большие деньги (прайс-лист начинается с ?29900) вложены не в какой-нибудь автомобиль, а в качественный. Если сравнить Q3 даже с ближайшими родственниками. то можно сказать, что «народный автомобиль» Tiguan предлагается европейскими дилерами не намного дешевле. В случае с 170-сильной версией, которую Audi вначале предлагает только с приводом quattro. братьев по концерну разделяют ?2975. И здесь вполне уместен вопрос: а сколько же Tiguan'а скрывается в Q3? Однозначно ответить на этот вопрос невозможно. Даже при поверхностном знакомстве понимаешь. что от VW здесь практически ничего не осталось. Но с тех пор как концерн VW начал использовать модульные платформы, селективность между моделями исчезла. Особенно наглядно тенденция отслеживается в технике. Поперечно установленный двигатель позволил укоротить переднюю часть и предоставить больше места для пассажиров. Кроме того, у Q3 общий с Tiguan'oM и весящий около 60 кг полный привод с муфтой Haldex. Фаркоп аналогично прячется под кормой с помощью рычага, регулируемая подвеска со спортивно-жестким и комфортно-мягким режимами предлагается за доплату (?980). В Audi управление подвеской осуществляется через конфигуратор drive select (?200). На моделях с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением есть даже режим, который делает кондиционер мягче, настраивает круиз-контроль на экономию топлива и при сбрасывании газа активирует муфту свободного хода. Тогда Q3 катится в режиме принудительного холостого хода с разомкнутым сцеплением - и экономит топливо. Однако официальных данных по расходу Audi пока не обнародовала. Известен только лучший результат для переднеприводного базового дизеля - 5.2 л/100 км. Точно такой же показатель у 143-сильного дизельного XI. Итог Концерн выбрал удачное время для появления Q3 на рынке. В ДЛ-метровом формате только один премиум-игрок BMW Х1, и места для второго вполне достаточно. При этом Audi достаточно далеко ушел OTTiguan'a и соблюдает респектабельную дистанцию по отношению к Q5. МАРТИН ПУТЦ

 

Теги: audi q3 цена, audi q3 обзор, audi q3 характеристики, audi q3 стоимость

Новый кроссовер Mercedes-Benz. Несмотря на «звездный» капот, компактный кроссовер который выйдет на рынок в 2014-м, будет стоить меньше BMW X1 и Audi Q3. Что позволит расширить и омолодить армию клиентов Mercedes-Benz....

Audi A1 Sportback. В своей трехдверной ипостаси А1 вполне успешно продается уже почитай как два года, а тут нате вам - "Спортбек"! Придется теперь разбираться, зачем понадобились два персональных входа на тесный задний...

Audi A3 отзывы автовладельцев. Это сейчас у Audi есть модели на любой вкус: от сверхкомпактного А1 до флагманского А8 или огромного Q7, а на конец 90-х годов прошлого века появление хетчбэка под индексом A3 позволило немцам...

Audi а1. Модельный ряд Audi А1 пополнится эксклюзивной версией quattro, которая будет выпущена в количестве 333 экземпляров....

Audi S5 Coupe. Новая S5 Coupe поменяла атмосферный мотор на турбированный и потому стала лучше во всех отношениях. ДВИГАТЕЛЬ 12995 куб. см, V6,24 кл., 333 л.с. @ 5500-7000 об/мин, 440 Нм @ 2900-5300 об/мин...

Обновленная А5. Обновленная А5 внешне изменилась не слишком сильно, но приобрела богатый внутренний мир. ДВИГАТЕЛЬ 11968 куб. см, 4 цил., 16 ко, 177 яс. @ 4200 об/мин, 380 Нм § 1750-2500 об/мин ТРАНСМИССИЯ 10/1,...

Audi A6 avant. В немецком универсале путешествуешь первым классом превосходный комфорт и высокое качество. Правда, за немалую цену. Особенно если перемудрить с опциями....

AUDI Q3 цена. Кроссовер Audi Q3 - это автомобиль премиум-класса в компактной упаковке. Фамильные ценности ингольштадтской марки воплощены здесь наиболее ярко, полно и без компромиссов....

Audi A11.4 TFSI. Такой маленький, а уже премиум? Все на полном серьезе -идея этого Audi-лайт исключает легкомысленное отношение к формату мини....

Техническое характиристики Audi TTS. Положение спортивного купе на рынке двойственно: с одной стороны, такой автомобиль всегда найдет своих поклонников, с другой — он явно выбивается из «общего ряда» и по цене, и по целевому назначению....

Audi А8. Распахнув широкую заднюю дверь и переступив через алюминиевый порог со светящейся монограммой «W12», я погружаюсь в кресло, обтянутое натуральной кожей тончайшей выделки. Нажатием кнопок превращаю...

Audi A7. В компании Audi решили не отставать от моды и подготовить для поклонников свою версию спортивного пятидверного хэтчбека, получившего имя А7 Sportback. Мода на большие спортивные седаны перешла в...

|Просмотров: 6733 | Комментарии 0 | | Вернуться