Обновленный ASX

За последним обновлением ASX многие следили с волнением. Интрига проста: все конкуренты существенно дороже кроссовера. Добавь ASX лишь малость в эксплуатационных характеристиках, и у прочих не останется шансов. Скоро, возможно, так и произойдет, но пока нынешний рыночный статус-кво сохраняется. Внешне модель 2013 года отличают слегка изменившиеся противотуманные фары, бампер и решетка радиатора. Немного, но ASX и так был хорош собой. В салоне мы обнаружили следы миграции. Руль и кнопка управления системой полного привода перекочевали сюда из старшего Outlander. Стали современнее аудиосистема и навигация, но самой, на наш взгляд, насущной переменой должна была оказаться модернизация подвески. Обновившийся ASX лучше слушается руля - изменился блок управления электроусилителем. Иначе стала работать система стабилизации, изменены передние стойки стабилизатора. модернизированы продольные рычаги, сайлентблоки... Все это - очки в пользу лучшей управляемости. Но сей внушительный список вкупе с очередной перенастройкой задних амортизаторов не смог изменить характер ASX. Кроссовер стал лучше управляться и заметно деликатнее относиться к седокам. Однако его стихией по-прежнему остаются городские джунгли с дорогами без изъянов либо бездорожье лайт. И еще один достойный внимания нюанс. Изменился алгоритм работы вариатора СVТ. Блок его управления перенастроен таким образом, чтобы создавался эффект работы многоступенчатой КП. Обороты двигателя растут дозирован но и с ускорением, делая ощущение от разгона адекватнее и ярче. Динамические характеристики при этом остались без изменений. Словом, новый ASX стал более умелым и технологичным, оставив за собой местами непокорный нрав. Кибернетика! Базовая стоимость ASX и линейка моторов не изменились. Зато появился новый, более лаконичный руль, продвинутая навигация с анимацией, гироскопом и монитором камеры заднего вида. Кнопка-выключатель 4WD - тоже новинка, раньше приводом ведала «шайба» ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 1998 см3, 4 цилиндра, бензин 150 л .с. при 6000 об/мин 197 Hм при 4200 об/мин полный привод бесступенчатый вариатор CVT макс, скорость -188 км/ч 0-100 км/ч - 11,9с от 1 059 ООО руб. КОНКУРЕНТЫ Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai ix35, Skoda Yeti Mitsubishi ASX

 

Renault Koleos. НЕЧАСТО УСЛЫШИШЬ ОТ автопроизводителей признание в собственных ошибках. Скорее наоборот - маркетологи об изъянах либо помалкивают, либо хитрыми фразами превращают их в достоинства. Но в Renault,...

Audi A6 avant. В немецком универсале путешествуешь первым классом превосходный комфорт и высокое качество. Правда, за немалую цену. Особенно если перемудрить с опциями....

Mitsubishi Lancer X рестайлинг. Самая популярная модель «трех бриллиантов» подверглась небольшой модернизации. После первого теста новинки в Японии у нас только хорошие новости. Что скрывает рестайлинг?...

Сравнение автомобилей Skoda Yeti и HYUNDAI ix35. В ближайшие несколько недель производители обнародуют официальную статистику продаж за 2010 год. Тем не менее уже сегодня можно констатировать тот факт, что рынок компактных SUV в нашей стране может...

Kia Sportage. Месть удалась. Продуманная, эффектная и беспощадная — причем не только соплатфор-менному ix35 (наследнику Tucson), а всем конкурентам сразу. Это месть за былые пренебрежительные упреки: дескать, в...

Обзор нового Hyundai ix35. Основное, чем занимаются сегодня в Hyundai и KIA - и это уже не тайна, - повышают стоимость бренда. Корейцы понимают: делать автомобили они научились, покупатель им доверяет. Осталось убедить людей...

Touran. Когда в 2003 году первый Touran сошел с конвейера в Вольфсбурге. по дорогам Европы уже катались Renault Scenic, Citroen Xsara Picasso, Opel Zafira... Причем у Турана не было ни броской внешности, ни...

|Просмотров: 3352 | Комментарии 0 | | Вернуться