Outlander XL характеристики

«Рытвина, сэр», «Лежачий полицейский». Попробуйте змейку — влево-вправо — и вы поймете, что, несмотря на большой рост и высокий клиренс, новый XL не кренится и не рыщет по дороге. Для наших широт Если машина так едет, нужно быть готовым, что она стоит как небольшое предприятие. Поэтому в первую очередь следует отметить, что при цене гораздо более скромной, чем у немецких «одноклассников», у Outlander XL достаточно заслуженных баллов в категории «комфортное передвижение повышенной уверенности». Это не только означает то, что если вы решитесь предпринять путешествие, то совершите его с комфортом. Также это значит, что если вы живете в городе, который еще не до конца определился, где он расположен — в Европе или в другом, менее цивилизованном регионе, при этом по количеству преодоленных препятствий каждая поездка на работу заслуживает называться приключением, то способность автомобиля с достоинством абстрагироваться от мелких дорожных неопрятностей вам определенно обеспечена. Главный вопрос — что нового в модели 2010 года? Ответ прост и очевиден: дизайн передней части, более респектабельный салон и появление переднеприводной комплектации с двухлитровым двигателем. Но главное, это даже не то, что изменилось, а то, что осталось без изменений: Outlander XL— по-прежнему образцом воплощения принципа «больше автомобиля за ваши деньги» от названия до кончиков подрулевых лепестков вариатора. Что касается внешнего вида, то эффектный «лансер-иксовский» Jet Fighter и его насупленная оптика — это, конечно, прекрасный подарок будущему владельцу. В салоне изменения серьезнее и основательнее. Появились кожаные вставки на дверях и приборной панели, причем из дверях это не просто какие-то клочки «для красоты», а большие, практичные и уютные поверхности. Кроме этого, более качественным стал пластик и улучшены в целом материалы отделки. Приятные мелочи В тестовом авто в максимальной комплектации также присутствуют такие приятные «мелочи», как хромированные вставки, электролюк, премиальная аудиосистема Rokford с сабвуфером, система бесключевого доступа и прочие атрибуты красивой жизни. При этом для задних пассажиров есть и DVD с откидным экранчиком в потолке. Кроме этого, в перчаточном отделении нашлись беспроводные наушники для DVD, которые предусмотрительно работают только из заднем сиденье авто. Салон у XL настолько велик, что существование интегрированного в потолок 10-дюймового LCD-экрана не мешает наличию электролюка, а когда оглядываешься назад с водительского места, невольно ощущаешь себя в мини-вэне. Кроме того, в обновленном XL есть несколько продуманных неброских мелочей из числа тех, о которых говорить серьезно вроде бы и несерьезно, а пересядешь на машину без них — и их уже не хватает. Например, способность «заглядывать» за поворот в темное время суток с помощью включающихся при повороте руля противотуманок, освещающих в повороте авто, как оказалось, совершенно нелишнюю область пространства. Охлаждаемое перчаточное отделение, которое не очень важно, если возить там пульт дистанционного управления и наушники от DVD, как это делал я, но весьма применимое по назначению жарким летним днем. При этом пульту и наушникам без труда можно найти другое место — благо, вещевых отделений в салоне хватает. Огромное (в прямом смысле) преимущество XL — это багажник с откидным бортиком. Бортик в обновленной версии усилили специальными удерживающими тросиками, и теперь он в открытом положении выдерживает намного большую нагрузку. Задние сиденья одним касанием складываются впритык к передним, образуя ровный пол и освобождая поистине впечатляющий объем. Причем сложившись, они надежно фиксируются. Гены повышенной проходимости Помнится, когда ранее доводилось тестировать первый Outlander XL, оказалось, что у него неплохие внедорожные задатки. Дело тогда закончилось торжеством победы японской инженерии над глубоким песком и грязевыми просторами. Конечно, в роду Mitsubishi есть и настоящие чистокровные внедорожники, рядом с которыми упоминать о внедорожных способностях XL следует с осторожностью. Так, у Outlander XL нет механических блокировок, а роль межосевого дифференциала выполняет электромуфта. И тем не менее, соблюдая разумную осторожность, автомобиль способен оказываться там, куда не следует соваться многим кроссоверам в принципе. В этом смысле появившаяся переднеприводная комплектация Outlander XL выглядит компромиссом. Однако компромиссом не таким уж и странным — большое количество аналогичных авто продаются в версиях с передним приводом весьма успешно. При этом полный привод у Outlander XL изначально был ориентирован в первую очередь на лучшую управляемость на дороге. Так, задняя ось подключается автоматически при проскальзывании передних колес, но может быть принудительно заблокирована или отключена. Поэтому логично, что повадками XL больше похож на переднеприводной автомобиль, первую скрипку в оркестре дорожных реакций которого играет система курсовой устойчивости — появление заноса пресекается тормозными усилиями нз колесах и закрытием дроссельной заслонки. Так что, отказываясь от полного привода, пусть и с возможностью полной блокировки колес, покупатель лишится отнюдь не чего-то постоянно применяемого. Подходит всем Outlander XL был и остается функционально разноплановым автомобилем с эффектной внешностью — а теперь и с еще более эффектной. Mitsubishi продолжает делать то, что у компании получается действительно лучше всего — автомобили, которые имеют самые важные для современного потребителя черты: высокое качество и надежность против весьма гуманной цены. В обновленном XL есть и комфорт, и удовольствие от езды, и полный привод, и отличный вариатор, и дерзкий ксеноновый взгляд, и внимательность к деталям, и привлекательная цена, и... еще много индивидуальных «и», которые каждый конкретный потребитель найдет именно для себя.

 

Теги: outlander xl new, outlander xl new отзывы, outlander xl отзывы владельцев

BMW 325XI отзывы владельцев. Первое поколение автомобилей BMW 3-й серии появилось еще в 70-х годах прошлого века. Легкий спортивный седан, отличавшийся хорошим набором скорости и прекрасной управляемостью, быстро завоевал...

Chevrolet cruze хетчбэк. Когда появилась первая информация о готовящемся к выпуску новом автомобиле гольф-класса Chevrolet, большинство автолюбителей поспешили записать его в сменщики Chevrolet Lacetti. Но он занял свою -...

Land Rover Freelander II отзывы владельцев. Land Rover Freelander II - один из немногих компактных кроссоверов, который способен отлично проявить себя на бездорожье. И пускай в отличие от более старших моделей британской марки он оснащен не...

Renault Koleos. К дизельному renault koleos клиента надо подводить с закрытыми глазами. Главное, чтобы двигатель был уже заведен. как только покупатель сядет за руль, надо быстро сдернуть с его глаз повязку и...

Тест автомобиля Mitsubishi Pajero. Почему Mitsubishi Pajero четвертого поколения так и не стал бестселлером? Вроде все при нем - и современная конструкция, и внедорожные способности, и происхождение приличное. Но, видимо,...

Описания автомобиля Nissan Note. На примере концерна Renault-Nissan, пожалуй, лучше всего иллюстрировать такое понятие, как одноплатформенники. Целая гамма внешне непохожих автомобилей, адресованных совершенно разным обладателям,...

Outlander XL. В активе Outlander XL полный привод, высокий клиренс и репутация на рынке. Да и выглядит модель весьма неплохо. Назначение «городской автомобиль» в нашей стране можно трактовать по-разному. Это для...

|Просмотров: 6494 | Комментарии 1 | | Вернуться