Тестируем Range Rover

Главной проблемой со взятым на месяц Range Rover стала парковка. Большинство считали, что автомобиль этот в принципе не угоняют и оставлять его можно где угодно, но даже их смущала цена в шесть с хвостиком миллионов... Сошлись на том, что рисковать не стоит. Столь высокая даже для Range Rover цена объясняется комплектацией Autobiography с 5-литровым наддувным двигателем и салоном повышенной комфортности. Гвоздь программы - два отдельных трона на втором ряду и опционный холодильник в подлокотнике между ними. Кожа либо черная с белой строчкой, либо наоборот. Медиакомнлекс буквально поразил качеством приема телевизионного сигнала. Картинка - просто HDTV какое-то. И это там, где другие автомобили с аналогичным оборудованием показывают смутные рябые силуэты. Жаль, что я не смотрю телевизор. А вот навигационная система как-то простовата по графике. То есть все нормально, но на общем фоне от нее тоже ждешь какого-то изящества, а там все утилитарно. Ну и вообще за эти деньги хочется уже иметь навигацию с учетом пробок. Хотя бы потому, что отдельный прибор на присоске смотрится в интерьере Range Rover как октябрятский значок на лацкане смокинга. При первом знакомстве создается впечатление, что автомобиль этот размером с небольшую яхту и парковать его нужно в соответствующих пространствах. А на деле оказывается, что он: а) вовсе нетак длинен, как кажется; б) невероятно маневрен; в) оснащен таким количеством камер и датчиков, что с парковкой справится и блондинка с подаренными правами. Теперь о субъективных минусах. Они почему-то собрались в багажнике. Дело даже не в том, что извлечь полноразмерную запаску из ниши под иолом может только физически крепкий мужчина: 20 дюймов не шутка. И не в том, что положить на то же место грязное проколотое колесо, не испачкав одежду, физически невозможно. Шутка инженеров заключается в другом: комплект инструмента - домкрат и иже с ним - лежит у дальней стенки, так что вам придется лечь на живот и вползти по откидному борту в чрево багажника. Наверное, владельцы Range Rover просто не должны менять колесо самостоятельно. Спорное решение - состоящая из нескольких секций шторка багажника. При открывании она часто выскакивает из пазов и пачкает своими торцами обивку. Да, и еще - между багажником и салоном стоит фанерная перегородка, в которую натурально вкручены саморезы. Короче говоря, в багажник лучше не соваться. Главное наблюдение, однако, о другом. Оно глобального свойства: Range Rover определенно продлевает жизнь. Он до такой степени изолирует вас от ежедневной суеты на дорогах, что нервная система буквально за неделю восстанавливается. Все вместе -превосходный салон, плавность работы двигателя и коробки в сочетании с замечательной динамикой, мягкий ход и управляемость - переводит вас на иной уровень бытия, в котором нет места раздражительности. Этому автомобилю не хватает только экранов в боковых окнах, которые создавали бы иллюзию движения по какой-нибудь райской долине. Видимо, этот эффект поймали не только мы: через пару дней после возвращения машины в пресс-парк Land Rover мы узнали, что ее собрата увели у наших коллег лихие люди. Да и вообще пошла волна угонов Range Rover. Вот оно, настоящее признание. R S. Понимая, что этот вопрос для многих почему-то до сих пор важен, отвечаем: наш рекорд по экономии топлива составил 20.5 литра на 100 км в городском цикле. И это на o.i литра меньше, чем по официальным данным производителя.

 

Range Rover SDV8. Революция случилась незаметно: доселе тяжелый, как глыба свинца, Range Rover получил алюминиевый кузов, что повлекло за собой снижение веса, а заодно и расхода топлива. Чего стало больше, так это...

Land Rover Freelander II отзывы владельцев. Land Rover Freelander II - один из немногих компактных кроссоверов, который способен отлично проявить себя на бездорожье. И пускай в отличие от более старших моделей британской марки он оснащен не...

Range Rover Evoque TD4. Как следует называть этот автомобиль? Может быть, дизайнерским внедорожником? Вне всяких сомнений, новому «британцу» не присуща английская сдержанность...

RANGE ROVER EVOQUE. Дебютант мировых рынков Range Rover Evoque не только стал самым легким и компактным автомобилем британского бренда, но и претендует на роль первопроходца в совершенно новом сегменте - премиальных...

Range Rover Evoque характеристики. Каким получился самый маленький Range Rover? Для того чтобы понять это, можно долго расспрашивать его создателей, а можно просто заглянуть на парковку испытательного центра Land Rover в Гейдоне. Вот...

Land Rover Discovery 4. Стою, смотрю на ряд новых Land Rover перед автосалоном и понимаю, что различить разные модели «с лица» даже продавцам теперь будет не просто. Где ты, квадратность «морды», угловатость форм и простота...

Lada 1119 Sport. Разгон до «сотни» за 10.7 с? Ну какой же это спорт — снова возмущаются антагонисты российского автопрома. Но позвольте. Range Rover Sport набирает ту же скорость за 9,3 с — и почему-то никто не...

|Просмотров: 2624 | Комментарии 0 | | Вернуться