Отзывы владельцев Honda Civic

Большинство автомобилистов ценят в своих машинах надёжность и задорный характер. И того, и другого не занимать «Honda Civic», надёленной к тому же изрядной долей практичности и неприхотливости в эксплуатации. В момент своего появления на рынке «Honda Civic» во многом была уникальной. Например, никто из конкурентов в классе С не предлагал столь мощного двигателя в базе, кроме того, мало кто осмеливался наделять небольшие в общем-то машины столь смелой внешностью. Сочетание новаций привлекло немалое число покупателей, среди которых был и Артём. Динамика в статике - Мой водительский стаж насчитывает более 10 лет и до «Civic» я немало поездил на автомобилях схожего размера: «Volkswagen Golf», «Nissan Almera». Однако «Civic» запал в душу сразу, да и сегодня дизайн «Civic», на мой взгляд, остаётся одним из самых впечатляющих среди серийных машин. Агрессивный передний бампер, приземистый силуэт, множество отлично проработанных деталей - таких, как круглые «противотуманки», прикрытые чёрной сеточкой. Футуристичность идеологии «Civic» прослеживается и в интерьере. Все основные приборы и органы управления находятся вокруг водителя, меня окружают две «волны», под каждой из которых спрятаны свои приборы. Под нижней - тахометр, экран бортового компьютера. Выше - большой цифровой спидометр а также указатели уровня топлива и температуры двигателя. Кстати, крупный дисплей цифрового спидометра при бодром двигателе не блажь, а весьма полезная штука. Основные органы не требуют привыкания. Селектор КПП там, где надо, пользоваться удобно. Руль обшит кожей, приятен наощупь и легко ложится в руки. Вообще, спортивные нотки ощутимо присутствуют: боковая поддержка сидений несколько больше нормы, центральная консоль слегка развернута к водителю. Боюсь, что после «Civic» салон любого автомобиля будет выглядеть пресно и обыденно. А в короткое время после начала эксплуатации понимаешь, что и пользоваться всем этим очень удобно - приборы отлично читаются, ручки климат-контроля и аудиосистемы - всё под рукой, никуда тянуться не надо. Ну а если совсем уж лень, скажем, сделать погромче звук магнитолы, можно воспользоваться кнопками на руле - их там много. Есть в салоне и совсем интересные вещи. Например, в потолке горит маленький и тусклый голубой огонёк. Горит он всегда, но не замечаешь его даже ночью, и света он вроде бы не даёт. Но на самом деле, он «прицельно» освещает центральный тоннель, где расположены пепельница, прикуриватель и два подстаканника. Ночью - очень удобно. На заднем диване довольно просторно, не устанешь в дальней дороге. Под полом багажника полноразмерное запасное колесо, там же домкрат со всеми необходимыми аксессуарами для его использования. Поехали! Замок зажигания, кстати, находится в привычном месте, а ключ - совершенно обыкновенный, но с маленькой изюминкой, кнопкой открытия багажника. После включения зажигания получаете то, чем всегда славилась «Honda» - неповторимый звук двигателя. - Желание погонять у меня возникает довольно часто - продолжает Артём, слегка подтолкнув рычаг коробки и качнув руль пальцем, - именно поэтому была выбрана версия с механической КПП, несмотря на то, что «Civic» с «автоматом» лишь немного дороже. Зато при любых манёврах, даже на высокой скорости - чувствуешь себя вполне уверенно. Слова владельца подтверждаются тут же мгновенно задушит начавшийся было занос. А что будет, если её отключить? Ничего страшного - очень плавный и лёгкий занос, который можно элементарно погасить, качнув баранку. - Я использую «Civic» как повседневное средство передвижения - отмечает г-н Панкратов, - дорожный просвет в 150 мм и короткие свесы позволяют при необходимости съезжать с асфальта, а тяги для чувствительного ускорения 140-сильному агрегату хватает при любых оборотах. Этот автомобиль не назовёшь слишком доступным, и все же цена «Civic» вполне приемлема по нынешним временам, также как и стоимость эксплуатации. Тем более, поводов близко знакомиться с мастерами на протяжении гарантийного срока, (а я ез жу на этой машине около 3 лет), - не было. Все ТО осуществляются точно в срок, без существенных потерь времени, никакого другого вмешательства машина не требует. Наверное, в силу традиционного качества «Honda» и японского производства. Остаётся добавить, что субъективная положительная оценка владельца «Civic» основательно подкреплена факторами объективными, например, широкими возможностями выбора конкретного автомобиля, комфортабельными условиями его покупки и обслуживания у официального дилера «Honda» в Волгограде - с набором скорости двигатель «Civic» переходит от едва слышного шёпота к звуку плотному, жизнеутверждающему. Разгон очень бодрый, складывается ощущение, что мотор выдаёт мощности больше, чем указано в паспортных данных. Управляется «Civic» превосходно. Руль очень острый, делает чуть больше двух оборотов от упора до упора, и при этом весьма точный. Подвеска, конечно, жёсткая, зато крены в поворотах минимальны. Если включена система стабилизации, то она, конечно,

 

Теги: honda civic отзывы, honda civic фото, honda civic характеристики

Honda CR-V 2012. Невнятный рестайлинг 2010 года как будто заранее предполагал скорое появление нового поколения. И оно не заставило себя долго ждать: вступил на четвертую ступень лестницы своей эволюции. Вот ТОЛЬКО...

Отзывы об Honda Civic. Вслед за футуристической пятидверкой российской прессе показали более «приземленный» седан. Сможет ли новинка побороться за звание хита продаж в переполненном конкурентами классе?...

Honda Civic. Если в турецком городке Манавгате, что между туристическими Анталией и Аланией, свернуть с идеальной магистрали в горы, то километров через десять вы попадете на чудную извилистую дорожку....

Honda Crosstour. Классификация автомобилей всё чаще носит условный характер, на рынке появляются модели, сочетающие в себе лучшие свойства машин разных сегментов. Одна из подобных новинок - «Honda Crosstour», в...

Самый экономичный автомобиль 2011. Прошли те времена, когда люди задумывались исключительно о мощности своих автомобилей, а уровень потребления топлива не играл абсолютно никакого значения. В США-оплоте цивилизации, родине объемистых...

Mitsubishi Lancer X рестайлинг. Самая популярная модель «трех бриллиантов» подверглась небольшой модернизации. После первого теста новинки в Японии у нас только хорошие новости. Что скрывает рестайлинг?...

Opel Astra. Третье поколение Opel Astra быстро выбилось в бестселлеры благодаря выразительной внешности, отличным ездовым повадкам, выверенной эргономике. А как с надежностью? На этот вопрос свой ответ дает...

|Просмотров: 4414 | Комментарии 0 | | Вернуться