Проба руля Fiat Tіро

Нам выпало первыми познакомиться с новым туринским седаном. Выпускать его будут в Турции, продавать на востоке. Но и нашему рынку он может прийтись впору. Проба руля Fiat Tіро Вначале был Autobianchi А111. Это конец 60-х -было столько разговоров: впервые марка, входившая в орбиту концерна Fiat и специализировавшаяся на малютках типа 500-го и 600-го, предложила небольшой четырехдверный трехобъемник, да еще приукрасила его всяческими жеманными штучками вроде передней панели «под дерево». Как ни странно, эксперимент удался. В штаб-квартире туринского концерна инициативу подхватили. Так на волне седана из Бри-анцы на рынок вышел феноменальный Fiat 128. Тоже трехобъемный (багажник отдельно от салона), тоже четырехдверный, но гораздо более естественный, можно сказать, народный. Это была по-настоящему современная модель. Даже Джорджетто Джуджаро, когда Volkswagen поручил ему нарисовать первый Golf, сразу же решил скопировать 128-й. Правда, при этом сказал, что «такая машина ему не по силам». Вступление получилось длинное, но зато теперь понятно, что Тіро -это не просто новая модель под старым именем, а возрождение традиции: среднеразмерный седан, недорогой и практичный. Конечно, за полвека много воды утекло. Автомобили с таким кузовом востребованы на рынках, где вкусы покупателей отличаются от классических европейских пристрастий. Следует признать, что в последнее время в эстетическом плане результаты работы дизайнеров были, скажем так, сомнительны: седанов никто специально не проектировал, просто брали хэтчбек и лепили к нему багажник. И это сподвигло Fiat подойти к вопросу с другой стороны. Вместо того чтобы делать трехобъемный кузов из двухобъемного, было решено начать семейство именно с седана, а уже на его основе проектировать пятидверный хэтчбек и универсал (их покажут в 2016 году на Женевском автосалоне). Конечно, на вкус и цвет товарищей нет, но объективно автомобиль получился неплохой, именно так и позиционировали Тіро. Проба руля Fiat Tіро Выпускать его будут на турецком заводе Tofas, руководство Fiat ценит это предприятие за высокое качество. Автомобиль предназначен в первую очередь для развивающихся рынков Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки, однако налицо все предпосылки к тому, чтобы привлечь внимание европейских покупателей, традиционно практичных и экономных. Производитель сам говорит, что его гамма делится на две линейки: с одной стороны, это модели «с амбицией», то есть 500-й и ему подобные, с другой - автомобили функциональные и прагматичные, вроде Panda. Тіро как нельзя лучше дополнит прагматичную ветвь итальянского семейства. НАДЕЖНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ Как ведет себя седан на дороге, мы раньше других смогли проверить в рамках первого представления модели журналистам, заседающим в жюри премии AutoBest. Автомобиль получился спокойным, спортивные подвиги явно не в его характере. По динамике типичный Fiat, никаких замечаний ни к кинематической цепи, ни к настройкам подвески нет. Двигатель на испытанном экземпляре - турбодизель 1.6 мощностью 120 л.с. Кроме него в гамме есть 95-сильный 1.3 MJT и два бензиновых мотора: 95-сильный 1.4 и 1.6 мощностью 110 л.с. Работает современный турбодизель тихо и ровно, а коробка с двумя сцеплениями обеспечивает седану исключительно плавный ход. Приятным сюрпризом стал просторный салон. Обращают на себя внимание очень качественная сборка и удачный подбор материалов. В первую очередь для передней панели. Проба руля Fiat Tіро Хотите узнать цену? На момент сдачи номера в печать не была известна даже стоимость базовой версии. А ведь цена может стать и мотивом, и демотиватором. Боссы в Мирафьори, правда, утверждают, что новинка будет доступной даже на родине, иначе седан, не очень близкий ортодоксальной итальянской публике, не завоюет места под солнцем.

 

Audi A4 Avant отзывы и характеристики. Новый универсал из Ингольштадта нас приятно удивил: он еще качественнее сделан и едет заметно резвее предшественника. Впрочем, на иное и надеяться не стоило......

Обзор нового Fiat Scudo Combi. Еще относительно недавно линейка коммерческих автомобилей FIAT в России была довольно скудна и не слишком актуальна: например, Ducato елабужской сборки,который продавался у нас, у себя на родине уже...

Fiat 500L. Похоже, итальянцы нашли компромисс между стильным и практичным автомобилем. По мотивам эталонного красавца Fiat 500 создана машина, пригодная для полноценной семейной эксплуатации....

FIAT Linea. Новыми машинами отечественный авторынок уже не удивить. Причем огромный выбор сделал нашего клиента крайне разборчивым, а иногда и просто привередливым. Тем не менее любое предложение из серии «еще...

|Просмотров: 1374 | Комментарии 0 | | Вернуться