Audi A4 Avant отзывы и характеристики

Новый универсал из Ингольштадта нас приятно удивил: он еще качественнее сделан и едет заметно резвее предшественника. Впрочем, на иное и надеяться не стоило... Не далее как в прошлой статье наши редакторы рассказали,как выглядит и ведет себя на дороге новый седан Audi АД. На сей же раз в наших руках универсал Avant. Немецкие инженеры подошли к нему с той же меркой, что и к седану: АД пятого поколения вырос и повзрослел. Прежде всего нельзя не отметить скрупулезность конструкторов в стремлении максимально освободиться от лишней массы и добиться совершенства в плане аэродинамики. Audi A4 Avant По заявлению производителя, коэффициент аэродинамического сопротивления у универсала составляет 0,26 (у седана его значение равно 0,23). Не менее важно было поднять уровень исполнения салона на еще более высокий уровень, ведь это один из главных аргументов в пользу Audi. Видно, что поработали и над стилем, и над качеством. Много внимания уделили взаимодействию водителя с автомобилем, в последнее время эта тема выходит на передний план: человеку приходится не только управлять транспортным средством, но и обращаться с современнейшей электроникой. Audi A4 Avant Вслед за ТТ и Q7 Audi A4 получил Virtual Cockpit - виртуальный приборный щиток, способный трансформироваться по воле водителя. Вместе с дисплеем, расположенным в центре передней панели, и органами управления на тоннеле он образует единую систему управления информацией, которая гарантирует не только простоту в использовании, но и максимальный уровень безопасности. Просторнее ли стал салон? Несомненно, там и тут прибавилось по паре сантиметров, но никаких революционных перемен мы не обнаружили, все похоже на то, к чему уже привыкли. То же касается багажника - объем один в один как у предшественника. ОТЛИЧНО «ЗАТОЧЕН» В остальном инженеры сосредоточили свое внимание на ощущениях водителя. В этом направлении они работают не первый год, с тех пор как решили отказаться от хрестоматийно безупречного, но абсолютно холодного поведения, которое в течение многих лет служило визитной карточкой автомобилей с четырьмя кольцами на решетке. В данном случае новый курс ощущается моментально: A4 реагирует на действия водителя намного острее, чем его предшественники. Естественность, с которой он меняет траекторию, действительно поражает. Это в первую очередь заслуга рулевого управления, от которого такой отзывчивости не ожидаешь (все-таки универсал, автомобиль семейный, рациональный), и послушного шасси, готового молниеносно следовать командам руля. Так что универсал вышел динамичный. Audi A4 Avant Под капотом экземпляра, пришедшего на тест, стоял шестицилиндровый турбодизель объемом 3,0 л, причем в самой мощной модификации - 272 л.с. Такой агрегат вполне способен соединить присущую любому дизелю рассудительность с чисто спортивными характеристиками. Вопрос не только в цифрах, хотя и в них тоже: подумайте сами, разгон до «сотни» за пять с небольшим секунд - это много или мало? Но самое сильное впечатление мотор производит, когда набирает мощность: иной раз казалось, уж не ошибка ли и не бензиновая ли у нас версия... Да, конечно, турбодизель раскручивается не так высоко, но работает с сумасшедшим энтузиазмом: нажал на педаль, и A4 превосходит ожидания. Скорость не ощущаешь еще и потому, что в салоне очень тихо: даже на высоких оборотах голос 3.0 TDI едва различим. Audi A4 Avant НА ПОЛИГОНЕ-БЕЗ ЭКСТРИМА Для прохождения полного цикла тестов на нашем полигоне пришла не столь экстремальная версия, с двухлитровым двигателем семейства TDI мощностью 190 л.с. и роботизированной коробкой S tronic.

 

Обзор Audi A4 2.0 TFSI. «Мы просто перенесли в новое поколение А4 всю передовую электронику из Q7». После этих слов Буркхардта Вигана, глобального технического менеджера проекта нового среднеразмерного седана Audi, можно...

Новая Audi A4 2015 г.в. Обзор новинки. Снаружи новый Audi A4 выглядит почти как предшественник. Самое новое и интересное - у него внутри....

Volvo XC70. Когда речь заходит об универсалах с увеличенным дорожным просветом, в большинстве случаев упоминают Audi Allroad или Subaru Outback. И почему-то забывают о шведской альтернативе....

Audi A6 avant. В немецком универсале путешествуешь первым классом превосходный комфорт и высокое качество. Правда, за немалую цену. Особенно если перемудрить с опциями....

|Просмотров: 1510 | Комментарии 0 | | Вернуться