Infiniti
 Внешне вся G-серия изменилась незначительно. Выразительнее стали фары и решетка радиатора, более динамичную форму получили ниши противотуманных фар. В салоне «омолодились» контуры консоли, удобнее стал подлокотник. Изменился и цвет приборов - красная подсветка и стрелки уступили место белым. |
||
| Просмотров: 8084 Комментарии (0) |
Honda
 Многие владельцы этой компактной машинки -представительницы прекрасного пола, но за ее рулем встречаются также мужчины. Jazz смело можно назвать моделью унисекс. А еще она очень надежна. Этот небольшой автомобильчик выглядит оригинально главным образом благодаря необычной архитектуре кузова, напоминающей уменьшенную копию компактвена. А вот большинство его конкурентов по В-классу - типичные хэтчбеки. |
||
| Просмотров: 5028 Комментарии (0) |
Ford
 Облагородили интерьер. И пусть на потолке пока нет альканта-ры, зато она есть на сиденьях. Причем обивку теперь можно заказать не только темного цвета, но и дорогого коньячного или светло-бежевого. Как и прежде, комбинация приборов — с большим информационным дисплеем, который урезает шкалу тахометра до полукруга. Но на циферблатах изменился шрифт, а в русифицированном меню появилась масса новых пунктов — от настроек системы Line Assist, которая извещает водителя о наезде на линии разметки вибрацией на руле, до «цветочков» системы Есо Mode, одаривающих водителя дополнительными лепестками, если он предпочитает, а главное — применяет на практике экономичный стиль вождения. |
||
| Просмотров: 10436 Комментарии (0) |
Suzuki
 Маленький, юркий, экономичный и динамичный. Это все о нем, о малыше Suzuki Swift. Этакий японский Mini для небогатых. И уж если могущественный Volkswagen не чурается после Suzuki копировать классический образ в Фабии, то почему бы скромной японской компании не войти второй раз в ту же реку... Хотя почему скромной? Suzuki занимает второе место на японском рынке с результатом 1 млн 139 тысяч проданных автомобилей и входит в десятку крупнейших мировых автопроизводителей — в прошлом году сделано почти 2,5 миллиона машин с буквой «S» на решетке. А ставка на небольшие и экономичные машинки вкупе с мощным мотоциклетным подразделением позволила компании Suzuki даже кризисный 2009 год завершить с прибылью в 279 миллионов долларов. Старый стратегический партнер, General Motors, обанкротился, и с декабря прошлого года японцы дружат... с Фольксвагеном. По соглашению о «перекрестном опылении» немцы приобрели 20% акций Suzuki, a японцы — 5% акций Фольксвагена. |
||
| Просмотров: 5437 Комментарии (0) |
Mitsubishi
 В активе Outlander XL полный привод, высокий клиренс и репутация на рынке. Да и выглядит модель весьма неплохо. Назначение «городской автомобиль» в нашей стране можно трактовать по-разному. Это для избалованной хорошими дорогами Европы чем меньше и экономичней машина, тем выше ее коэффициент урбанизации. А нас же грядущий осенне-зимний сезон застааляет присматриваться к чему-то более увесистому. |
||
| Просмотров: 4420 Комментарии (0) |
Audi
 Распахнув широкую заднюю дверь и переступив через алюминиевый порог со светящейся монограммой «W12», я погружаюсь в кресло, обтянутое натуральной кожей тончайшей выделки. Нажатием кнопок превращаю сиденье в шезлонг, еще одной кнопкой сдвигаю сиденье переднего пассажира, откидываю на его спинке специальную подставку — и кладу на нее вытянутые ноги. Жизнь удалась? Не совсем. Достаю из подлокотника пульт и включаю массажер. И кино на большом дисплее. А вот и водитель, да еще немец! Опрятный, при галстуке... На шикарном седане Audi А8 L W12 quattro мы катим из Зальцбурга в Мюнхен. Теперь точно удалась! Но, как это принято у -грандов-, до поры были припрятаны 500-сильный мотор W12 и длин-нобазная версия. Причем именно последнее обстоятельство, а не 12-цилиндровый мотор, заставило часть клиентов отложить покупку нового Audi AS. И это было легко предсказать: из 4836 -восьмерок- предыдущего поколения, проданных в России за семь лет, 2591 была с удлиненной колесной базой — больше половины. А вот моторы W12 выбрали 569 покупателей, около 12%. Почему так мало? |
||
| Просмотров: 7737 Комментарии (0) |
Nissan
 Жаль, что на презентацию вместе сомной не смог приехать Костя Сорокин, большой любитель компактных кроссоверов: Juke его очень заинтересовал, но он опасался, что для его могучего тела здесь маловато места. Костя, не переживай! В отличие от ряда азиатских моделей. Juke радует вполне европейскими диапазонами регулировок водительского кресла. Даже при моем росте 190 см я выбирал: откатить кресло до упора назад или вернуться на щелчок вперед? Одно плохо — нет регулировки поясничного подпора. |
||
| Просмотров: 32465 Комментарии (16) |
Lexus
 Скромный шильдик «AWD» на корме седана соседствует с цифрами 350 — полноприводная версия Lexus GS поставляется в Украину только с мотором объемом 3.5 л (такой же ставится на гибридный GS450h). Сев внутрь, отличий не найдешь вовсе, пока не попытаешься подогнать под себя водительское сиденье. Не сразу и сообразишь, что правая нога упирается в прилив трансмиссионного тоннеля! |
||
| Просмотров: 6158 Комментарии (0) |
Внедорожники
 Основное, чем занимаются сегодня в Hyundai и KIA - и это уже не тайна, - повышают стоимость бренда. Корейцы понимают: делать автомобили они научились, покупатель им доверяет. Осталось убедить людей покупать их машины по европейским ценам, что малость сложнее. Надо лезть из кожи вон. Строить, например, шоу-рум в центре Москвы. Эдакое помещение, где автомобили не продаются, но пребывают в качестве музейных экспонатов. И, конечно, выводить на рынок модный ix35. Кроссовер, претендующий на... да на все, что угодно, если по цене он догнал «японцев». Теперь домохозяйки российских мегаполисов могут отказаться от надоевшей Toyota RAV4 и наконец сменить автомобильный гардероб. |
||
| Просмотров: 189209 Комментарии (1) |
Внедорожники
 Писать о корейских автомобилях с каждым годом становится все скучнее и скучнее. Я могу лишь констатировать, что они становятся лучше и дороже. Что может быть банальнее? «Корейцев» обычно ставят где-то рядом с «японцами», говоря: «скоро сравняются по цене» или «по качеству почти догнали». Между тем перед нами две совершенно разные национальные школы. Японцы у себя на родине делают доб- родушные, небольшие, разноцветные, круглые или квадратные малолитражки, которые обычный американец ночью принимает за холодильники. В этом состоит их истинный автомобильный дух. Корейцы на дух не переносят «малышей», «букашек» и прочих «божьих коровок». Для них машина меньше D-класса, окрашенная в любой цвет, кроме серого или черного, - это оскорбление и вообще ненужная вещь. Корейцы никогда не превратятся в японцев. Это невозможно. |
||
| Просмотров: 7348 Комментарии (0) |
KIA
Fiat
Audi
BMW
Ford
Opel
Jeep
Volvo
Chery
Lexus
Honda
Mazda
Infiniti
Suzuki
Skoda
Toyota
Nissan
Subaru
Citroen
Hyundai
Renault
Porsche
Mercedes
Chevrolet
Mitsubishi
Volkswagen
Alfa-Romeo
Остальные