Skoda
Спортивная версия самой маленькой чешской модели выпускается в двух кузовах, но в России "заряженный" универсал "Fabia RS" продаваться не будет. Огорчаться по этому поводу едва ли стоит. Мощный, но экономичный двигатель, специально настроенная подвеска, роботизированная коробка, броская внешность - эти характеристики для многих наверняка важнее, чем объем багажника. |
Просмотров: 4200 Комментарии (0) |
Citroen
Похоже, компания Citroen решила свернуть с революционного пути развития в угоду увеличения объемов продаж. Если первое поколение хэтчбеков С4 выделялось на фоне конкурентов нетривиальным дизайном, то нынешнее возвращает нас к идеям рационализма. Внешне новый С4 напоминает концепт-кар DS High Rider, показанный на автошоу в Женеве. От него унаследованы фары и характерный рисунок облицовки радиатора. Кстати, по всей видимости, в семействе С4 3-дверного хэтч-бека теперь не будет, а вместо него появится люксовая версия DS4. Для минимизации расходов для новинки адаптировали платформу предшественника, которая используется и на Peugeot 308. Поэтому размер колесной базы остался прежним (2608 мм). Зато кузов - совершенно другой. Благодаря этому 5-дверный С4 подрос по всем направлениям: он стал длиннее, шире и выше предыдущей версии. Еще одно преимущество С4 - вместительный багажник объемом 408 л (+88 л). |
Просмотров: 4748 Комментарии (0) |
Audi
Для большинства потенциальных покупателей купе RS5 эти технические подробности не имеют значения. Для них главное — атлетический силуэт с наращенной на крыльях «мышечной массой", 19-дюймовые в базе или 20-дюймовые опционные колеса и огромная сетка радиаторной решетки, за которой — атмосферная V-образная -восьмерка-мощностью 450 л.с. Двигатель не новый — это всего лишь форсированная на 30 лошадок- версия атмосферного мотора RS4. Но в паре с этим мотором впервые на автомобиле серии RS работает пре-селективный семиступенчатый S tronic.которому усиленные сцепления помогают "переварить" максимальные 430 Нм крутящего момента, развиваемые двигателем RS5. |
Просмотров: 3656 Комментарии (0) |
Toyota
Экономия тут абсолютно ни при чем. Даже в базовой комплектации Toyota Prius существенно дороже своих банальных бензиновых конкурентов, и при условии ежегодного пробега в 30 тыс. км для того чтобы отбить разницу в цене с типичным представителем С-класса того же уровня оснащения и престижа понадобится минимум семь лет. Никакими налоговыми льготами наше безразличное ко всему государство владельцев гибридов, увы, не поошряет. Значит, в приобретении экологически чистого автомобиля нет никакого смысла? |
Просмотров: 4849 Комментарии (0) |
BMW
С обзорностью проблем не возникает. При выезде из дворов и на перекрестках наш BMW 5-й серии при помощи двух камер в боковинах переднего бампера «заглядывает» за припаркованные где попало и полностью перекрывающие обзор машины. В момент парковки показывает себя и окружающую обстановку с высоты благодаря еще трем камерам. Вот только не помешала бы еще и головная. А так препятствие спереди определяешь только по парктронику. Не зря на экране высвечивается предупреждение, что полностью полагаться на камеры не следует. Впрочем, зеркала в «пятерке» большие и информативные. |
Просмотров: 7947 Комментарии (0) |
Volkswagen
Новый Amarok - первый полноценный пикап, полностью разработанный немецкими зпециалистами. Ведь известные доселе Opel Campo, европейский Ford Ranger и Volkswagen Таго представляли собой слегка перелицованные японские модели. Первоначально покупателям предложат 5-местную модификацию с «двойной» кабиной (double cab), а более коммерческая версия с одним рядом сидений дебютирует в первой половине 2011 года. Мужественные черты внешности машины подчеркивают прочность рамной конструкции с классической зависимой задней подвеской на рессорах. |
Просмотров: 13276 Комментарии (2) |
Toyota
Планы Toyota по радикальному обновлению всех своих малолитражек трещат по швам. Слухи об этом уже несколько месяцев ходят по автомобильному миру Говорят, что мировой финансовый кризис и скандалы с миллионными отзывами по всему миру вынуждают японцев сокращать инвестиции и при разработке новых моделей обходиться малой кровью. |
Просмотров: 3881 Комментарии (0) |