Обновленный Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 2014

Внешне обновленный Mitsubishi Pajero отличается от своего предшественника фарами, решеткой радиатора и передним бампером. Автомобиль получил мощную шумоизоляцию, в результате в салоне стало заметно тише. В настоящее время в России сегмент внедорожников стал своеобразной тихой гаванью для автопроизводителей и дилеров. В то время как продажи в целом падают, спрос на полноприводные машины продолжает оставаться стабильным. У Mitsubishi в России, кроме седана Lancer, все модели относятся к сегменту кроссоверов и внедорожников, поэтому дела у компании идут неплохо. Модель Pajero Sport занимает третье место по продажам в сегменте крупноразмерных внедорожников, a Pajero — пятое. Mitsubishi Pajero — модель заслуженная. Нынешнее четвертое поколение выпускается с 2006 г., причем Pajero IV в свою очередь является следствием глубокого рестайлинга модели 1999 г. Однако, несмотря на возраст, автомобиль продолжает пользоваться высоким спросом у покупателей. Конкурентов у него практически нет, близкий по характеристикам Toyota Prado стоит значительно дороже. Интересно, что большинство владельцев Mitsubishi Pajero не хотели, чтобы в автомобиле что-либо менялось, их полностью устраивает баланс потребительских качеств. Поэтому в ходе последней модернизации инженеры не решились кардинально менять конструкцию машины, ограничившись лишь косметическими изменениями. Обновления экстерьера флагмана внедорожной линейки Mitsubishi коснулись дизайна решетки радиатора, переднего бампера, окантовки противотуманных фар и чехла запасного колеса. В комплектациях Instyle и Ultimate появилась дополнительная опция — дневные ходовые огни. Для комплектаций Invite, Intense и Instyle аудиосистема теперь унифицирована с другими моделями Mitsubishi. Все комплектации обновленного Mitsubishi Pajero получили новый ключ зажигания, а в комплектации Ultimate доступна новая опция — «автоматический дальний свет». Также все комплектации, кроме базовой Invite, имеют пакет дополнительной шумоизоляции. Цена на обновленный Mitsubishi Pajero стартует с отметки 1 599 000 руб. Топ-версия Ultimate с 3,8-литровым бензиновым двигателем оценивается в 2 249 990 руб. Пользующиеся наибольшей популярностью автомобили в средней комплектации Instyle почти не подорожали. Модификация с 3-литровым бензиновым мотором стоит 1 799 990 руб., а с 3,2-литровым дизелем — в 2 099 990 руб. Обе версии оснащаются 5-ступенчатым автоматом и фирменной системой полного привода Super Select. Именно эти наиболее востребованные покупателями версии Mitsubishi Pajero мы протестировали на дорогах и просеках Астраханской области. Уникальная система полного привода с межосевыми и меж-колесными блокировками в сочетании с дорожным просветом в 235 мм обеспечивают уникальную проходимость. Технически автомобиль не изменился, но в салоне стало заметно тише, особенно это заметно на версии с дизельным мотором. Дизельная версия дороже бензиновой на 300 000руб., но автомобиль на тяжелом топливе лучше по всем показателям. Как и ожидалось, он значительно экономичнее, во время нашего теста дизель расходовал около 10л топлива на 100км, а бензиновый мотор в тех же условиях — около 14 л. По мощности оба мотора близки: 178л.с. у бензинового мотора и 200л.с. у дизеля. Но у дизельного двигателя максимальный крутящий момент 441 Н-м доступен уже на 2000 об/мин, а у бензиновой версии только 261 Н м при 4000 об/мин. В итоге дизельный Pajero разгоняется до 100 км/ч за 11,1 с, а бензиновый — за 13,6 с. Выполнять обгоны на дизельном автомобиле намного проще. Максимальная скорость у бензиновой версии —175 км/ч, у дизельной—185км/ч. Но при этом комфортная скорость у Pajero — не более 130-140км/ч. Далее управлять автомобилем непросто, сказывается высокий центр тяжести и неинформативное рулевое управление. Есть свои преимущества и у бензинового мотора: он дешевле дизеля и более неприхотливый в эксплуатации. Данный мотор может работать на 92-м бензине.

 

Mitsubishi Outlander 2014 отзывы, характеристики. Mitsubishi в очередной раз обновила свою самую популярную модель — кроссовер Outlander. Компания Mitsubishi придерживается эволюционного пути развития модельного ряда, изменения в конструкцию...

Тест-драйв обновленного Mitsubishi L200. Компания Mitsubishi обновила L200 и отправила российских журналистов на тест-драйв, организованный где-то в глуши между Питером и Москвой. Эта местность совсем не изменилась со времен Радищева,...

MITSUBISHI Pajero Sport. Не успели мы проводить на покой самый большой движок mitsubishi pajero, как подоспела вторая серия сокращений на этот раз жертвой резекции стал 3,2-литровый турбодизель pajero sport. Обидно, но...

Тест автомобиля Mitsubishi Pajero. Почему Mitsubishi Pajero четвертого поколения так и не стал бестселлером? Вроде все при нем - и современная конструкция, и внедорожные способности, и происхождение приличное. Но, видимо,...

|Просмотров: 3082 | Комментарии 0 | | Вернуться